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令人费解的马来西亚航空公司MH370航班的神秘性越演來烈 – 对家属权利进行了解释

MH370 Malaysia Airlines Lawyers

作者:约瑟夫·惠勒,2014年3月11日

随着由多国组成的国际搜索和救援队继续寻找该失联的波音777飞机及其乘客,通过官方渠道发布的最新信息也仅仅是增加了有关恐怖主义和故意使飞机失踪的现有猜测。

该航空公司现已证实有5名乘客实际上并未登上此架飞机,而他们的行李也被从该架飞机中移除。这个处理方式遵循了航空公司的正常操作程序,以确保在乘客未上飞机的情况下行李不会被随机运送。在1985年印度航空公司的182航班爆炸事件之后,全球所有的航空公司都实施了这种操作程序。该航班爆炸事件的起因是装在由一位乘客托运的行李中的一个装置,而该名乘客本人却从未登上该架航班。

尽管马来西亚航空公司进行了澄清,但仍然有很多的猜测认为是恐怖分子或与劫机有关的原因造成该航班的失联,有关他们所提供的各种理由已在我们的更新消息中进行了说明。现在看来,两名使用被盗护照登上飞机的乘客一起购买了机票 – 他们购买的均是从马来西亚经停北京飞往欧洲的单程机票,且他们的机票是通过中国最大的航空公司——中国南方航空购买的。他们的机票是由第三者在泰国购买的,马来西亚航空公司正在与国际刑警组织和美国联邦调查局等各种安全机构合作,来调查这些以及其他潜在的非法干扰情况。该航空公司表示将在适当的时候公布这些未知乘客的闭路电视图片。

针对这些乘客在某种程度上对所发生的事件负责的猜测,目前尚未有具体的事实作为佐证。目前,所有已绝对掌握的情况是,这架飞机可能处于其途径线路上的广大陆地和海上区域内的任何地方,而且该飞机上的通信寻址和报告系统(ACARS)均未自动发送求救信号或任何其他信息。搜索区域已从昨天的基础上大大扩展了,现在的范围已扩展到从泰国湾的更西部到马六甲海峡,涵盖该飞机在该地区及其预定航道之间的陆地区域。出现这种变化可能是因为有某种迹象表明,飞机要么折回飞向了马来西亚,要么远远偏离了其预定的航道。

对于海面上的漂浮物属于该飞机的初步怀疑很快便被否定,官方的正式说法是什么也没有发现。

该航空公司信誓旦旦的处理重点仍然是照顾好受影响的家属,包括将他们接送到吉隆坡或北京,安排他们的住宿,并为他们提供相关咨询服务。对于相关各方而言,有关向家属提供及时的搜索发展信息的承诺是否正在兑现,有多种不同的说法。

家属的权利是什么?

尽管全世界都在等待着答案,并在为免灾而祈祷,家属应注意,在这种情况下,国际社会已同意应由事故发生所在国、航空公司所在国以及各个家属所在国等多国进行危机救援。

受影响的乘客家属应注意他们享有“芝加哥公约附件九”中所载明的权利。该文件规定了相关国家应采取的建议做法,即“事故”发生的所在国应紧急接纳航空器事故的遇难者家属。在这种时候,家属成员在相关国家的入出境也应得到快捷处理。

同时建议芝加哥公约的所有其他签署国为安排那些家庭成员前往出事地点提供任何其他必要的协助(从安排交通工具到协助清关)。

此外,根据相关航空赔偿责任条约和国际民用航空组织有关在飞机无法被找到的情况下向飞机事故受害者及其家庭提供援助的(ICAO)政策,在该航空器登记国的政府(在这里指马来西亚)必须向家属提供预付款,以满足他们在此类事件后的迫切经济需要。

每个国家都应该有一个家庭援助计划,这使得它可以在极短时间内提供这种援助。

此外,国际民航组织也建议涉及此类事故的国家支持建立相关家庭协会,以确保共同性的问题得到妥善处理,同时也可使各个家庭能够从与他们处于相同境况的其他家庭那里获得情感上的支持。

在各种不同的航空灾难之后,此类家庭协会在帮助家庭为其自己取得公正对待措施方面发挥了相当大的助益。

 

作者:约瑟夫·惠勒(Joseph Wheeler)
图片提供:Russavia,通过下列许可使用。图片有修改。

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